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市場延續船多貨少格局運價偏弱運行

來源: 中國煤炭市場網發布時間: 2020-01-08

　　北方港口大風封航，可用運力受到影響，對市場有部分支撐，不過春節漸近，部分兼營船舶回流內貿，市場船多貨少格局延續，運價偏弱運行。截至1月7日，進江航線北方-江陰(2W)運價為30.5-31.5元/噸，日環比下降0.5元/噸；秦皇島-廣州（5-6 W）船舶平均運價為31.6元/噸，日環比下降1.3元/噸。

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2020-01-08

煤企構建高效物流體系已迫在眉睫

當前，煤企正處于行業發展平穩期，應該積極在物流體系的建設上用功，在鐵路、港口方面布局，降低物流成本，控制銷售成本，實現企業高質量發展。近日，交通運輸部聯合國家發改委、財政部等九部門印發的《關于建設世界一流港口的指導意見》提出，以多式聯運為重點補齊短板。健全港口集疏運體系，促進不同運輸方式間有效銜接，重點解決鐵路進港“最后一公里”問題。到2025年，集裝箱、…

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