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市場貨盤少量釋放，需求主要集中在小船，受臺風影響，北方部分港口持續(xù)封航，運力周轉緊張，且南方氣溫逐步回升，電廠日耗有所上漲，支撐船東挺價情緒，小船運價明顯上漲；而大船需求主要以剛需為主，運價較為穩(wěn)定。截至8月13日，進江航線北方-江陰(2W)運價為32.5-33.5元/噸，日環(huán)比上漲1元/噸；秦皇島-廣州（5-6 W）船舶平均運價為35.3元/噸，日環(huán)比上漲0.6元/噸。